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毫无疑问，福特F系列的第一代永恒的优雅，而众多的修复，现代化和定制项目引以为豪。一个人可以用F-100几乎做任何事情，而毫发无损，从索要一桶钱到使鬼魂枯竭或用复合涡轮增压柴油机拍打它，称其为“沉迷”一天，无一例外。

好吧，这个1956年的第二代F-100例子并没有完全要求一条手臂和一条腿来称呼它。这也不是精疲力尽的恶作剧技巧-至少除非驾驶员也出现在机舱内，否则至少不是这样。而且，不要让我们从那辆疯狂的"57赛车开始，它带有Crown Vic副车架，在牵引力作用下，煤就如蒸汽机车一样在滚动。

相反，这个1956年福特F-100是一个值得骄傲的代表热棒段的restomod，这是争夺为$ 77,900，如果你愿意付出访问RK汽车在北卡罗来纳州夏洛特。

在您闭上眼睛并停止盯着House of Kolor Brandywine Candy油漆工作之后，我们将开始做生意，并重点介绍一些最吸引人的细节。

除了美丽的深红色阴影外，这款经过专业地面修复的卡车还有很多值得展示的地方。就外观部门而言，我们还需要将焦点放在黑色的17英寸美国Mags Rambler车轮上，这些车轮正确地隐藏了现代4轮动力盘式制动器，以及美丽的棕褐色乙烯基内饰和木制床。

更好的是，技术规格可以与造型相媲美，首款转向器为351立方英寸(5.75升)的福特温莎V8源自BluePrint Engines。这还不是全部，因为F-100还配备了福特C4 3速自动变速箱，10螺栓后轴或Speedway Motors的Mustang II前悬架，以及其他优点。

我们也不应该忘记生物的安慰。Classic Instruments仪表板与Vintage Air相似，而抛光和皮革包覆方向盘具有可倾斜的立柱，可与动力齿轮齿条技术配合使用。

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